Šis aprīkojums galvenokārt sastāv no aktīvā stieples padeves rāmja, iztaisnošanas mehānisma, pneimatiskā sajūga stieples padeves mehānisma, serdes rotācijas mehānisma, sadales vārpstas mehānisma, pacelšanas un uztīšanas mehānisma, peldošas centra ierīces, pneimatiskā rievu mehānisma, stieples -riteņa ierīces, slīdņa sviras mehānisma, pneimatiskās sistēmas, elektriskās eļļošanas sistēmas.
1. Aktīvā stieples padeves rāmis: stieples padeves rāmis ir aktīvs stieples padevējs. Vadības princips ir tāds, ka līdzstrāvas motoru tieši kontrolē KLC līdzstrāvas kontrolleris. Uz atbalsta rāmja ir uzstādīti augšējās un apakšējās robežas sensori. Darbības laikā rombveida{4}}vads velk pagrieziena sviru, saskaroties ar sensoriem. Elektriskās vadības signāls tiek pārsūtīts caur releju uz līdzstrāvas kontrollera ievades portu, lai kontrolētu motora iedarbināšanu un apturēšanu. Stieples padeves ātruma atbilstību galvenajam mašīnas ātrumam var regulēt, izmantojot ātruma regulēšanas pogu uz paneļa.
2. Pneimatiskā sajūga stieples padeves mehānisms: pneimatiskā sajūga stieples padeves mehānisms baro tikai vītņotās uzmavas saliekto priekšējo galu. Uztinot vītņoto uzmavu, tinuma jauda nāk no tinuma motora. Šajā laikā pneimatiskā sajūga stieples padeves mehānisma cilindrs ievelkas, liekot stieples padeves ritenim atbrīvot rombveida -formas stiepli, atbrīvojot vadu un apturot stieples padevi. Pēc tam, kad stieples vītnes ieliktnis ir uztīts, pneimatiskā sajūga stieples padeves mehānisma cilindrs virzās uz priekšu, piespiežot stieples padeves riteni pret dimanta -formas stiepli. Tas ļauj stieples vītnes ieliktņa astes kātam atvilkties uz virzošo sprauslu, kad stieples padeves motors griežas, ļaujot griešanas asmenim pārgriezt stiepli.
3. Rotācijas mehānisms: 0,75 kW maiņstrāvas servomotors virza virzošo sprauslu, izmantojot pārnesumu pārvadu, ļaujot uztīt kreiso- un labo- vītņotos ieliktņus.
4. Izciļņa mehānisms: 2,5 kW maiņstrāvas motors ar pārnesumkārbas starpniecību darbina astoņas asis. Katrai asij ir trīs dažādas izciļņu plāksnes. Izciļņa plāksnes stāvokļa regulēšana ļauj šūpuļsvirai secīgi darbināt astoņus slīdņus, kas savukārt darbina dažādus uz slīdņiem uzstādītos instrumentus, lai veiktu dažādas funkcijas.
5. Pacelšanas un uztīšanas mehānisms: 0,4 kW maiņstrāvas servomotors virza tinumu uz augšu un uz leju, izmantojot lodveida skrūvi. Lai nodrošinātu precīzu kustību, tinuma ierīci darbina 0,4 kW maiņstrāvas servomotors, lai pagrieztu tinuma vārpstu. Uztīšanas vārpsta ir aprīkota ar tinuma uzmavas serdi. Lai atvieglotu serdes nomaiņu, frēzmašīnas atsperes fiksators tiek izmantots, lai nostiprinātu tinuma serdi, nodrošinot serdes un vārpstas koaksialitāti, tādējādi garantējot tinuma kvalitāti.
6. Pneimatiskais rievošanas mehānisms: pneimatiskā slīpmašīna liek rievu griešanas asmenim griezties, veidojot 90 grādu V- formas lūzuma rievu uz stieples uzmavas.
